——镇广高速C2项目东山通江河特大桥顺利合龙

 2月6日，镇广高速C2项目东山通江河特大桥最后一段箱梁顺利完成浇筑，实现精准合龙。标志着东山通江河特大桥施工进入收官阶段，为全线贯通奠定了坚实基础。

东山通江河特大桥坐落于通江县广纳镇，跨越通江河，系镇广高速公路通广段的关键控制性工程之一。大桥主桥采用（85+2×160+85）米四跨预应力混凝土连续刚构桥结构型式，全桥总长490米，共划分有69个节段，施工采用“三角托架法结合挂篮悬臂浇筑”工艺。该工程面临悬臂长度大、节段数量多、挠度控制难度高及结构应力状态复杂等技术挑战。为此，济通检测公司以主梁线形与截面应力双控为核心，建立了覆盖施工全过程的数据化监控体系，为大桥结构安全与精准合龙提供了关键技术支持。

在线形控制方面，监控工作组于每一梁段布设高程监测点体系，对挂篮模板定位、混凝土浇筑前后及预应力张拉后的梁体变形实施全过程跟踪管控。依据实测数据动态预测并调整后续梁段立模标高，对合龙前两悬臂端的高差与轴线进行精细化调控，有效抑制了累积偏差，确保成桥线形平顺、与设计预期高度吻合。

在应力监控方面，关键截面布设应力传感器，对混凝土应力数据实施动态采集。通过系统比对理论值与实测数据，综合评估预应力张拉实施效果、混凝土收缩徐变影响及结构整体受力状态。合龙前监测结果表明，各控制截面应力均处于安全阈值以内，为科学确定合龙时机及实施临时锁定提供了可靠依据，从源头上确保了结构安全。

本次合龙施工，是践行“数据驱动施工、监控赋能品质”理念的成功实践案例，标志着东山通江河特大桥建设取得关键性突破。施工过程中，依托对桥梁线形与应力的同步监测与实时反馈，实现了大跨度刚构桥施工全流程的“可测、可控、可预警”，不仅有力保障了合龙段毫米级高精度对接，也为后续桥面系施工积累了重要技术经验、奠定了坚实基础。

下一步，济通检测公司将持续强化深化镇广高速剩余工程节点的全程监控与超前预警，以专业高效的检测技术为支撑、以精益求精的服务态度为保障，全力护航项目年度目标高标准、高质量完成。